Geschichte
und Geschichten
rund um Menschen und ihre
Fahrzeuge
nach
Namen von A - Z
Geschichten-Navigator
Einige Geschichten von und über Clubmitglieder
Agnes
Hirschinger und Martina Christen
– Damenwahl
DKW F 800/3 Schnelllaster und Wartburg 353 deluxe
Lothar
Nehren – Guter Stern auf dem Acker
DKW-Motorräder und ein Unimog
Reinhard
Rösler – tollkühner Oldtimer-Abenteurer
Seit dem 26.04.2006
Mit DKW RT 175 nach Kirchhellen
Karl-Ludwig
Schaub Restaurator aus Leidenschaft †
Douglas, Herkules, BMW, NSU, Zündapp usw.
Willi
Schaub - Motorradsammler aus Leidenschaft
In seinem Museum u.a.:
BMW,
Elfa, NSU, Scott, AJS, Norton, Triumph, Indian, Rudge,
DKW,
Harley Davidson, Victoria, Zündapp, Tornax, Moto
Guzzi, Yamaha,
BSA, Standard, D-Rad, Express, Ariel, Küchen,
JAP, MAG, Ilo, Monet et Goyon Automouche usw.
Arpad
Schießl – mit Ruhe und Konsequenz
Triumph BDG 250,
BMW R 27
Borgward Isabella Coupé
Update vom 08.11.2006
Rolf
Schmitz - Oldi-Cabrio für die Familie: Alvis TA
14
Hans
Peter Schneider – Endurofahren aus Leidenschaft
Suzuki TS 250, Yamaha DT 175, DT 400, XT 500,
XT 350,
NSU-Quickly, Kreidler RS, Victoria 159 TS, BMW R80
G/S
Presseschau
Die Höhepunkte unseres Clublebens im Spiegel der Presse
Geschichten von und über Freunde unseres Clubs
Portrait
der
Alfterer-Landmaschinen-Freunde-Traktoren-Einachser-Reparierer
Holder, Porsche Diesel, Lanz Bulldog, MAN, Deutz usw.
Update vom 14.04.2006
-
Kleinstwagen der Wirtschaftswunderzeit – in erster Hand:
Horst Binz aus Hennef und sein Messerschmitt KR 200
Gerd
Brauneiser – Kölner Selfmademan:
Schnelle Renntechnik für Ford Capri RS
2600, Escord MK 2, Ford-Weslake-Motoren
und eine alte Liebe
zur Kreidler Florett wiederbelebt
Update vom 21.06.2008
Andreas
Brünagel - und seine deutsch-italienischen
Leidenschaften
BMW - Laverda - MV
Agusta
Update vom 06.03.2006
Helmut
Brunner, der Kammeramann †
Selbstportrait eines Chronisten unseres Clubs
Update vom 02.06.2007
Markus
Enbergs aus Waldorf: Die BMW R 75/5 gehört zur
Familie
Update vom 14.07.2006
F.L.:
„Ein Motorrad ist so gut, wie derjenige, der daran
schraubt!“
BMW 50/1, BMW R
90 S,
MZ-Gespann, MZ-Einachsschlepper,
Triumph
Bonneville-Gespann
Update vom 01.11.2006
Erinnerung
an Peter Fiedeler
Nachruf für einen langjährigen Clubfreund
Update vom 11.04.2011
Motorisierung
eines Metzgers nach dem Krieg –
für Peter
Franken war die Hecker ein Fortschritt
Gerd
Geyer -
seit 45 Jahren sportlich mit Motorrädern
unterwegs
Ein Gang durch fünf Jahrzehnten Motorradentwicklung und welche Entscheidungen Gerd Geyer jeweils traf
Horex Regina 400, Yamaha DT 1, DT1, DT 360, DT 400, DT 175 MX, DS 7, R5F, XT 500, XT 600, XS 750, Kawasaki H2 Mach IV, KLX 250, ER 500, BMW R 80 G/S, Maico MC 400, Beta Alp 4, Nürburgring, Moto-Cross, Endurofahren
Diverse
Kurzportraits
von mehreren Schlepperfreunden aus Alfter, Bornheim und
Swisttal
Stefan
Langes – DKW-Motorräder und ein Deutz-Traktor
DKW RT 175, RT 250, Steib LS 200,
Deutz D
30 S
Update vom 20.04.2006
Walter
Netterscheid – Moto-Cross auf höchstem Niveau
Vizeweltmeister
und sechsfacher Deutscher Meister im Gespann-Moto-Cross.
Ausführliche Geschichte mit ca. 450 Fotos.
Kurzportraits der Teammitglieder und der Beifahrer Hubert
Overkamp, Erich Mies, Ralf Hoormann, Jürgen Hassold, Lothar
Jehle und Volker Peppinghaus.
Norton Commando mit Wasp- und Saki-Fahrwerk, Yamaha
XS 650 und Honda CR480R mit Wasp-Fahrwerk, Maico mit
VMC-Fahrwerk, Zabel-Motor mit Heos- und EML-Fahrwerk
Geschichte
über einen außerordentlichen Sportler aus unserer
Region
Update vom 12.01.2011
Hans
Perscheid – Erinnerungen eines Motorradhändlers
Adler, Aprilia, BMW, Gilera, Honda, Imme, Kreidler, Maico, NSU, Viktoria, Vespa, Yamaha,
Neunganggetriebe,
Drehschiebersteuerung, Kreidler-Eigenbau und Tuning für Moto
Cup, Neunganggetriebe, Drehschiebersteuerung,
Testberichte
zum Capri-Roller und Puch-Roller 50 DSR, Frisieranleitungen
Erinnerungen: Kriegszeit, Schulzeit und Gündung
der Realschule Bornheim mit Rektor Karl Lohrscheid,
Lehrzeit,
Jahresarbeit zum Thema Motorrad, Motorradsport um
1960, Unternehmensgründung und Weiterentwicklung
Ein außerordentlicher Beitrag zur Geschichte unserer Region
Update vom 18.02.2009
Heinz
Poll – BMW R 25/2 seit 1952 im Erstbesitz
Mit der BMW wird immer noch regelmäßig gefahren
Hans-Peter
Schiebahn - eine fast lebenslange Beziehung zu Traktoren
– 18er Deutz und Fahr D 180 H
Update vom 09.04.2006
Fritz
Schilling - 40 Jahre aktiver Motorsport
Pokale- und
Meisterschaftssammler auf
DKW-Junior, DKW F12 und NSU TT
Update vom 07.06.2007
Hans
Adam Schmitz aus Meckenheim - Mit Heinkel auf der Spur
Heinkel Tourist, Heinkel Trojan Kabine
Update vom 05.09.2006
Reinhard
„Bleistift“ Scholtis
begnadeter
Motorrentuner für schnelle Zweitakter
von Adler,
Kawasaki und Yamaha
und Rennfahrer aus Leidenschaft
Lars-Hendrik
Schneider – der Vielfahrer
Simson SR 50,
Simson 425, MZ ES 150
Alpentour mit Kreidler Florett
Günter
Thiel aus Miel - Victoria - Oldtimerfreund
Victoria KR 26, Victoria
Bergmeister, BMW R 50, Adler MB 250,
Rex KL 30, Velosolex
5000
Update vom 25.07.2006
Motorisierung in der Landwirtschaft - Paul Tils – Lanz Bulldog seit über 50 Jahren in erster Hand
Wäscherei
Targatz in Eberswalde – Wanderer W10
seit 1932 in
Erstbesitz
Eine deutsche Unternehmensgeschichte, zu der auch ein altes Auto und ein Wäschereimuseum gehören
Update vom 16.01.2007
Geschichten von und über Profis aus der Umgebung unseres Clubs
Paul
Greve
...
in erster Linie jedoch
erfahrener Motorenrestaurator
50er
Jahre-Motoren, BMW-Zweiventiler, Zündspulen, Satis-Rolls
Royce,
Ariel Square Four und ...
Update vom 05.12.2009
Heinz-Peter
Nettekoven – 100 % Präzision
Anzani, BSA, Küchen, Motorüberholungen, Teilenachfertigung
Update vom 08.03.2006
Geschichtliches von Land und Leuten
Kleinschlepper
sind Zeugen einer vergangenen soziokulturellen
Epoche im
Vorgebirge
Hintergrundinformationen zum besseren Verständnis der Region
Vom
Pferd zum Traktor –
über die Motorisierung der
Landwirtschaft
Update vom 11.04.2006
Wie
war das, als die Amerikaner kamen?
Erinnerungen an das
Kriegsende in Brenig
Update vom 04.03.2010
Geschichte
und Fotos vom Kriegsende in Lengsdorf
Karl
Schneider berichtet von seinen Erlebnissen
und
sein Vater
Johann Schneider fotografierte die Kriegsschäden
Update vom 03.03.2011
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