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Motor Veteranen Club Bornheim-Brenig e.V.



Aktuelles
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Gäste sind uns immer willkommen

Hinweis
Freitag bis Sonntag, 17. bis 19. Juli 2015
Rheinbach Classics

Das ist die Super-Veranstaltung in unserer Region mit Oldtimern, Kultur und
Rock 'n' Roll.

Immer wieder neu ein Besuch wert, auch wenn er etwas Eintritt kosten sollte, falls man den Oldtimer vergessen haben sollte.

Mehr dazu unter http://www.rheinbach-classics.de/


Rheinbach Classics 2008

Freitag, den 31. Juli 2015


Vor 60 Jahren ...

Treffpunkt jeden letzten Freitag eines Monats im Hotel ab 20:00 Uhr

"Zum Dorfbrunnen", Inh. Familie Mäs, Schmiedegasse 36, in Waldorf


... es gibt immer viel zu erzählen

Weitere Clubabende jeweils am letzten Freitag eines jeden Monats

Sonntag, 2. August 2015
Unterwegs mit höchstens 3 PS

In diesem Jahr werden für die Teilnehmer der Tour wieder einige Überraschungen bereithalten. Willi hat sich wieder eine schöne Runde überlegt, und zwar ohne so viele Steigungen wie bei Hans Peters Eifel-Touren. Insofern ist die Tour auch hervorragend für Ein- und Zweigangfahrzeuge geeignet.




Sammeln morgens vor der Abfahrt in Brenig


Im letzten Jahr gab es einen Halt beim Brühler Schloss

Treffpunkt: 10:00 Uhr, Brenig, Kirche, vollgetankt
Gesamtfahrstrecke ca. 110 km (Begleitfahrzeug dabei)
Referenzfahrzeuge: Vorkriegsmotorräder mit 98 ccm, und natürlich NSU Quickly, Hercules MK, Kreidler Florett, Victoria Vicky, Zündapp Combinette usw.
Rückkehr offen, frühestens 18:00 Uhr
Anmeldung bis 31.07.2015 beim
Ansprechpartner: Willi Schaub sen., 02222 931080



Online-Lektüre zum Zeitvertreib


Peter Krott
Kriegsflucht von Aachen nach Brenig

Bewegende Monate von September 1944 bis April 1945

Update vom 23.03.2014

Australien

Von deutschen Motorrädern, die in den 1950er Jahren in Australien importiert wurden und die heute dort von Oldtimerliebhabern geschätzt werden

Über Dampftraktoren oder von
Willi Schaubs britischen Freunden

Steam Traction Engine, Burrell Traction,
Dampfpflug

Josef Bungartz -
liebt perfekte Oldtimer aus den Vorkriegsjahren

BMW R 12, BSA S29, FN M 90

Gerd Brauneiser
Kölner Selfmademan:

Schnelle Renntechnik für
Ford Capri RS 2600, Escord MK 2, Ford-Weslake-Motoren

und
individuelle Weiterentwicklungen von Kreidler Florett und Hercules K 125 S

Karl Schleuter -
dokumentierte schnelle Leute im Foto

50 Jahre Pressefotograf und Kenner der Motorrad Straßen-Rennszene
Deubel, Steinhausen, Enders, Duff, Tourist Trophy, Thalhammer, Duke, Herz, Bonneville

Update vom 07.05.2013

Hans Perscheids Restaurierungsberichte

Heinz Peter Nettekoven restauriert Zweizylinder Imme


Restaurierung einer seltenen Stricker

Wolfgang Kamradt -
ein Berufsleben mit der Motorradtechnik

Motorradmechaniker, Rennmechaniker bei Walter Sommer, Geländefahrer, Kurbelwellenspezialist

Honda CB 72, Yamaha TB und TZ, Wasserwirbelbremse, Moto Guzzi Airone, KTM 175 GS

Update vom 23.12.2012

Walter Kronenberg – der Vorsitzende

Walter Kronenberg betrieb nicht nur selbst Motorsport, er war auch mehr als 20 Jahre Vorsitzender des MSC-Porz und damit einer der Organisatoren von Motorsport

19 Jahre Sixdays, NSU-Geländemax, Hercules GS

Update vom 30.09.2012

Helmut „Speedy“ Clasen
der Rheinländer, der zur „Gelände-Legende in Nordamerika“ wurde

Victoria Aero, Gelände-DKW, Ossa, KTM, Hercules, Sachs, Zündapp

Update vom 05.05.2012

Walter Netterscheid – Moto-Cross auf höchstem Niveau

Vizeweltmeister und sechsfacher Deutscher Meister im Gespann-Moto-Cross.


Ausführliche Geschichte mit ca. 450 Fotos.
Kurzportraits der Teammitglieder und der Beifahrer Hubert Overkamp, Erich Mies, Ralf Hoormann, Jürgen Hassold, Lothar Jehle und Volker Peppinghaus.

Norton Commando mit Wasp- und Saki-Fahrwerk, Yamaha XS 650 und Honda CR480R mit Wasp-Fahrwerk, Maico mit VMC-Fahrwerk, Zabel-Motor mit Heos- und EML-Fahrwerk
Geschichte über einen außerordentlichen Sportler aus unserer Region

Update vom 12.01.2011

Gerd Geyer -
seit 45 Jahren sportlich mit Motorrädern unterwegs

Ein Gang durch fünf Jahrzehnten Motorradentwicklung und welche Entscheidungen Gerd Geyer jeweils traf

Horex Regina 400, Yamaha DT 1, DT1, DT 360, DT 400, DT 175 MX, DS 7, R5F, XT 500, XT 600, XS 750, Kawasaki H2 Mach IV, KLX 250, ER 500, BMW R 80 G/S, Maico MC 400, Beta Alp 4, Nürburgring, Moto-Cross, Endurofahren

Update vom 09.10.2011

Noch mehr Geschichten zur Geschichte


Übrigens ist unsere Homepage in ständigem Wachstum begriffen. Schauen sie sich deshalb hin und wieder darin um

Hätten Sie geahnt,

dass diese Homepage im Jahre 2013
mehr als
100.000 Besucher verzeichnete?


Flyer 2015



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