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Motor Veteranen Club Bornheim-Brenig e.V.





Tag der offenen Tür


Moseltour 2007


Altes trifft sich


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Herzlich willkommen!

Auf den Fotos dieser Startseite sollen einige Eindrücke aus unseren Clubaktivitäten vermitteln, als da sind unser alljährliches Treffen im April zum „Tag der offenen Tür“ in Waldorf und viele, viele Ausfahrten mit Oldtimern und Youngtimern in die Eifel und ins Bergische Land und den Westerwald.

Sehr viele eingetragene Mitglieder hat unser Club nicht, was auch nicht weiter schlimm ist. Wichtiger ist uns, dass sich immer wieder nette Leute bei unseren Veranstaltungen einfinden, die sich untereinander gut verstehen und die deshalb von uns immer wieder gerne gesehen sind.

Wenn Ihr mehr sehen und/oder sogar etwas über einige verrückte Idealisten lesen wollt, dann klickt Euch einfach über die oben angegebenen Links weiter durch unsere Seiten.

Vielleicht macht Ihr ja auch einfach mal so mit bei einer unserer vielen Veranstaltungen. Übrigens braucht Ihr dazu nicht unbedingt einen Oldtimer, wie Ihr beim Studium unseres Programms sehen werdet.

Auf unserer Seite Aktuelles findet Ihr kurzfristige Informationen zu den geplanten Touren, zu zusätzlichen Veranstaltungen und Änderungen.

Diese Seite lebt übrigens. Zur Zeit muss sie noch wachsen und richtig groß werden, was vornehmlich dann geschehen kann, wenn einige Leute genug freie Zeit haben, sich damit zu befassen. Deshalb wundert Euch bitte nicht, wenn hinter einigen Links noch nicht viel zu finden ist.

Und jetzt viel Spaß beim Besuch unserer Seiten!

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Hinweis

Aktuelles
ist auf der gleichlautenden Seite zu finden

Mehr Informationen unter Aktuelles

Motorrad-Youngtimertour

am 5. Juni 2016


Fahrmaschine von Neander

Hinweise auf
nächste Veranstaltungen --->>> hier


Tag der offenen Tür


Pause bei Kyll-Tour 2007


Mit Motorrädern auch schon mal flott modern unterwegs

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Hier die neuesten Beiträge



20.12.15

Knübben und Gespann-Motocross

Eine außergewöhnliche Familienangelegenheit über drei Generationen von der Pionierzeit bis heute

Konrad Knübben war von Anfang an dabei. Seine Geschichte bietet deshalb einen spannenden Einblick in die Pioniergeschichte dieser Sportart. 1974 wurde er der bisher einzige Europameister. Sein Sohn Jürgen fuhr später um die Weltmeisterschaft und sein Enkel Andre wurde 2015 DAMCV-Meister. Norton, BSA, Yamaha XS 650, Wasp, Zabel

29.09.15

F.L. war Ludwig Sons - ein Nachruf


BMW 50/1, BMW R 90 S, MZ-Gespann, Triumph Bonneville-Gespann,
MZ-Einachsschlepper-Eigenbau

29.06.14

Australien

Von deutschen Motorrädern, die in den 1950er Jahren in Australien importiert wurden und die heute dort von Oldtimerliebhabern geschätzt werden

23.03.14

Peter Krott
Kriegsflucht von Aachen nach Brenig

Bewegende Monate von September 1944 bis April 1945


01.03.14

Josef Bungartz -
liebt perfekte Oldtimer aus den Vorkriegsjahren

BMW R 12, BSA S29, FN M 90

01.03.14

Über Dampftraktoren oder von
Willi Schaubs britischen Freunden

Steam Traction Engine, Burrell Traction,
Dampfpflug

Juni 2013

Gerd Brauneiser – Kölner Selfmademan:

Schnelle Renntechnik für Ford Capri RS 2600, Escord MK 2, Ford-Weslake-Motoren und
individuelle Weiterentwicklungen von Kreidler Florett und Hercules K 125 S

Weiterentwicklungen undMai 2013

Karl Schleuter - dokumentierte schnelle Leute im Foto
50 Jahre Pressefotograf und Kenner der Motorrad Straßen-Rennszene
Deubel, Steinhausen, Enders, Duff, Tourist Trophy, Thalhammer, Duke, Herz, Bonneville

Update vom 07.05.2013

Januar 2013

Hans Perscheids Restaurierungsberichte

Heinz Peter Nettekoven restauriert Zweizylinder Imme

Restaurierung einer seltenen Stricker

Dezember 2012

Wolfgang Kamradt -
ein Berufsleben mit der Motorradtechnik

Motorradmechaniker, Rennmechaniker bei Walter Sommer, Geländefahrer, Kurbelwellenspezialist
Honda CB 72, Yamaha TB und TZ, Wasserwirbelbremse, Moto Guzzi Airone, KTM 175 GS

Update vom 23.12.2012

September 2012

Walter Kronenberg – der Vorsitzende

Walter Kronenberg betrieb nicht nur selbst Motorsport, er war auch mehr als 20 Jahre Vorsitzender des MSC-Porz und damit einer der Organisatoren von Motorsport

19 Jahre Sixdays, NSU-Geländemax, Hercules GS

Update vom 30.09.2012

Mai 2012

Helmut „Speedy“ Clasen
der Rheinländer, der zur „Gelände-Legende in Nordamerika“ wurde

Victoria Aero, Gelände-DKW, Ossa, KTM, Hercules, Sachs, Zündapp

Update vom 05.05.2012

Oktober 2011

Gerd Geyer -
seit 45 Jahren sportlich mit Motorrädern unterwegs

Ein Gang durch fünf Jahrzehnten Motorradentwicklung und welche Entscheidungen Gerd Geyer jeweils traf

Horex Regina 400, Yamaha DT 1, DT1, DT 360, DT 400, DT 175 MX, DS 7, R5F, XT 500, XT 600, XS 750, Kawasaki H2 Mach IV, KLX 250, ER 500, BMW R 80 G/S, Maico MC 400, Beta Alp 4, Nürburgring, Moto-Cross, Endurofahren

März 2011

Geschichte und Fotos vom Kriegsende in Lengsdorf
Karl Schneider berichtet von seinen Erlebnissen
und
sein Vater Johann Schneider fotografierte die Kriegsschäden

Update vom 03.03.2011

Januar 2011

Walter Netterscheid – Moto-Cross auf höchstem Niveau

Vizeweltmeister und sechsfacher Deutscher Meister im Gespann-Moto-Cross.


Ausführliche Geschichte mit ca. 450 Fotos.
Kurzportraits der Teammitglieder und der Beifahrer Hubert Overkamp, Erich Mies, Ralf Hoormann, Jürgen Hassold, Lothar Jehle und Volker Peppinghaus.

Norton Commando mit Wasp- und Saki-Fahrwerk, Yamaha XS 650 und Honda CR480R mit Wasp-Fahrwerk, Maico mit VMC-Fahrwerk, Zabel-Motor mit Heos- und EML-Fahrwerk
Geschichte über einen außerordentlichen Sportler aus unserer Region

Update vom 12.01.2011

Februar 2010

Besuch des Rennfahrertreffens in Jammelshofen und Suche nach Spuren der alten Südschleife
mit Reinhard Scholtis

Alte Erinnerungen wurden gepflegt


Januar 2010

Willi Schaubs Restaurierung einer Monet et Goyon Automouche

Ein weiteres Dreiradthema, nunmehr allerdings ein schon über 85 Jahre altes

Dezember 2009

Paul Greve
...
in erster Linie jedoch erfahrener Motorenrestaurator

50er Jahre-Motoren, BMW-Zweiventiler, Zündspulen, Satis-Rolls Royce,
Ariel Square Four und ...

Update vom 05.12.2009

April 2009

Kurzportraits vieler Besucher unseres „Tag der offenen Tür“ 2009

April 2009

Heinz Poll – BMW R 25/2 seit 1952 im Erstbesitz

Mit der BMW wird immer noch regelmäßig gefahren


Februar 2009

Hans Perscheid – Erinnerungen eines Motorradhändlers

Adler, Aprilia, BMW, Gilera, Honda, Imme, Kreidler, Maico, NSU, Viktoria, Vespa, Yamaha,

Neunganggetriebe, Drehschiebersteuerung, Kreidler-Eigenbau und Tuning für Moto Cup, Testberichte zum Capri-Roller und Puch-Roller 50 DSR, Frisieranleitungen


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Presseschau

Die Höhepunkte unseres Clublebens im Spiegel der Presse



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