Motor Veteranen Club Bornheim-Brenig e.V.
Rückschau 2013 |
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Sonntag, 28. April Mai
2013 Der Winter wollte im Frühjahr 2013 einfach nicht enden. Der gesamte März zeigte sich noch mit Frost in der Nacht und teils auch am Tag. Erst im April zeigte Petrus ein Einsehen, indem er einige wärmere tage zuließ. Der "Tag der offenen Tür" musste in diesem Jahr ausfallen, weil das Betriebsgebäude der Fa. Schaub in diesem Jahr erweitert wird und der dadurch eingeschränkte Raum sowie die herumstehenden Baustellen-Sachen einen Verzicht dieser Veranstaltung sinnvoll erscheinen ließen.
Die Internetseiten des Bonner General Anzeigers und des WDR hatten für den Tag ein Schauerrisiko von 80 % vorhergesagt. Weil aber die angegebene Niederschlagsmenge sehr gering beziffert wurde, hatte ich die Tour nicht abgesagt. Sigi und Peter aus Wilhelmshaven waren zusammen mit unserem Vorsitzenden erschienen, um die Teilnehmer zu begrüßen, mit ihnen einige Worte zu reden und natürlich zu sehen, wie wir denn abfuhren Die Erschienenen waren deshalb von der Anzahl nicht sehr groß, es war jedoch eine von den Fahrzeugen her sehr bunt gemischte Gruppe: Da war aus Köln zunächst Gerd mit seiner superstarken Kreidler, der noch gleich einen Freund mit einer ähnlich starken Kreidler mitgebracht hatte. Beide Kreidler waren keine echten 50er mehr und hatte reichlich Leistung, um bei einer 17-PS-Tour dabei sein zu können. Jedenfalls zeigte es sich im Laufe der Tour, dass Gerds Kreidler die gleichen Fahrleistungen erbrachte, wie meine Yamaha XT 350. Unser Freund Josef erschien mit einer BMW R 100 T, mit der er sich sehr gut auf das 17-PS-Tempo einstellen konnte. Schließlich erschien auch noch Michael mit einem richtig betagten Oldtimer, einer BMW R 51/2, die inzwischen etwa 60 Jahre alt war. Wenigstens wollte Michael bis mittags mit uns fahren, hatte aber am Nachmittag noch einen anderen Termin. Empfangen wurden die Teilnehmer vom Vorsitzenden Willi Schaub, sowie den Freunden Siegfried und Peter, die der Oldtimer-Motorrad-Szene sehr nahe verbunden sind und "eigens" zur Begrüßung der Teilnehmer aus Wilhelmshafen angereist waren. Michaels BMW R 51/2 war das älteste mitfahrende Motorrad, wenn auch terminlich nur bis zur Hohen Acht Obwohl ein Paar PS mehr als "nur" 17 passte die alte Dame sehr gut in die Runde Die Reifenbreite der 500er BMW aus den 1950er Jahren entsprach der der beiden getunten Kreidler. Auch daran kann technische Entwicklung erkannt werden Erste kurze Pause in der Eifel - zum Aufwärmen Bei der Hinfahrt zum Treffpunkt stellte ich
schon fest, dass es deutlich kälter war, als von den
Meteorologen vorhergesagt. Da hoffte ich aber noch auf eine paar
wärmende Sonnenstrahlen und zunehmende Temperaturen. Gleich wendet Josef für die Fotofahrt Kurz vor Wershofen Der letzte Wegabschnitt führte wieder nach Heimerzheim, wo wir die Tour gegen 15:30 Uhr beendeten. Sie war zwar so ganz anders, als wir uns das beim Start vorgestellt hatten, aber alle waren offenbar zufrieden. Swisttal, den 12.05.2013 |
Ein von der Technik her buntgemischter, lustiger Haufen fand sich zur Tour ein Gerds edel getunte und unscheinbar starke Kreidler RS Alles edel und vom TÜV gesegnet Eine weitere edle Schönheit mit ehemals 50 ccm Beider Kreider-Maschinen sollten zum gefahrenen Tempo passen In den Kurven vor Fuchshofen
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